写于 2018-11-01 11:10:01| 澳门星际官网网址| 公司

如果政府在每辆车上都安装了GPS设备并根据他们驾驶的里程对所有人征税,该怎么办

这可能听起来像科幻小说,但这正是本周晚些时候大都会运输委员会和湾区政府协会可能会开绿灯的一项研究中提出的建议

这个想法被称为车辆行驶里程(VMT)税,全国各地的政府管理人员越来越多地将其视为支付必要的交通基础设施改善的一种方式

圣何塞水星报报道:“我不想说它是空中的馅饼

大都会运输委员会发言人Randy Rentschler表示,VMT收费确实是未来需要考虑和考虑的选择

”该机构领导这项工作

他说实际上这个计划是如此复杂,如果公众购买,可能需要十年才能实施

根据早期提案,VMT税可能高达每英里一毛钱,或者成本可能在高峰期和最低点达到峰值,也许每英里不到一分钱,当没有人在路上

该研究是Plan Bay Area的一部分,Plan Bay Area是一个全面的九县土地利用,交通和住房计划,旨在减缓湾区人口膨胀时当地温室气体排放的增加

随着美国人转向更节能的汽车,如燃气 - 电动混合动力汽车或插电式电动汽车,他们购买更少的汽油和汽油

因此,他们支付较低的汽油税金额,同时仍然导致道路上相同的磨损,燃气税基本上维持

天然气税不利于燃料消耗 - 这对于应对全球变暖有利 - 但却无法准确定价每个驾车者对国家高速公路的使用情况

因此,VMT税的背后的逻辑

“基于对燃料消费支付的税收的当前间接用户费系统为用户提供了以最有效的方式使用交通系统的微弱价格信号,”国家地面交通基础设施融资委员会2009年报告强烈表示赞成建立国家VMT税

奥巴马政府最终制止了该委员会的提议

VMT的难点主要在于执法;它需要自行报告驱动的总里程(容易被轻易低估的东西)或者政府跟踪道路上的所有车辆,这一举动肯定会引起公民自由主义者的束缚

路透社报道:问题在于实施:很难获得强制性的VMT税,因为这涉及将某种仪表附加到每辆美国人的汽车上,而美国人对这个想法的反应并不好

地狱,甚至纽约的出租车司机都罢工,抗议将GPS设备放入他们的车辆中以跟踪他们的每一个动作

虽然湾区的VMT税收还有很长的路要走(研究其可行性还未得到官方批准),但该国的其他地区在此过程中还有很长的路要走

俄勒冈州交通部将于今年秋季推出VMT试点项目

看看这个代表Earl Blumenaur(D-OR)的视频,主张在房子的地板上征收VMT税: