写于 2018-10-29 02:19:02| 澳门星际官网网址| 澳门星际网址官网

M.E.N.调查提供了对不同观点和交通习惯的迷人见解

我们的调查显示:TAMESIDE人员是公共交通的最大用户,当Metrolink前往Droylsden时,他们将受益

有关更多详细信息,请参见明天的Tameside广告商

奥德姆的人数高于平均水平,反对拥堵费,68%反对该计划

有关详细信息,请参阅明天的Oldham广告商

曼彻斯特南部的驾驶员担心,如果该计划推出,他们将受到最严重打击

有关更多详情,请参见明天南曼彻斯特记者

在Prestwich,反对收费的人数为65%

请参阅周五的Prestwich广告商

在索尔福德,有更多的人反对拥挤收费,其中73%的人说没有

明天见Salford广告商

威尔姆斯洛和麦克尔斯菲尔德的人们最愿意付钱开车,48%的人说“是”

明天参观Wilmslow Express和今天的Macclesfield Express

如果要引入拥堵费,国会议员Jim Dobbin呼吁将Heywood与国家铁路网连接起来.Rochdale将在Metrolink扩建的第一阶段到达火车站

虽然米德尔顿是罗奇代尔的一部分,但它不会受益于Metrolink

明天见Heywood Advertiser和Middleton Guardian以及周六的Rochdale Observer了解更多详情

大约90%的斯托克波特人认为收费会对当地企业产生负面影响

有关详细信息,请参阅Stockport Express

在曼彻斯特北部和东部,大多数居民表示拥堵费不会让他们放弃他们的车

有关更多详情,请参阅周五的东北曼彻斯特广告客户

您如何看待调查结果

有你的发言权

作者:暴止